「マツダ、オープンソースのAPIクライアントが著作権侵害だと主張してGitHubから削除させる」記事へのコメント

マツダとしては当然

[Anonymous Coward]

非公開APIをサードパーティが叩いた結果で事故が発生したら懲罰的損害賠償とか食らいかねないので。

DMCAテイクダウン内の 機能説明 [github.com]を見る限り

・リモートからエンジンのオンオフ
・リモートからロック・ロック解除

などができるので。

Re:

[Anonymous Coward]

非公開APIを叩くだけで事故が発生する設計なら、それ自体問題で改修が必要だと思うなあ。

Re:

[Anonymous Coward]

非公開APIの仕様が変更されたら?

Re:マツダとしては当然

[Anonymous Coward]

非公開APIの仕様が変更されたら、それで事故が起こるの？
たとえば、どんな感じで？

Re:

[Anonymous Coward]

デフォルト値が変わって引数が増えたらそれだけで挙動は変わるだろ
それが平常時ならすぐ気付いて直すけど異常検知系なら目も当てられない
そんなこといちいち訊かなくても「たとえば、」の時点で自答できそうなもんだけどな

Re:

[Anonymous Coward]

挙動が変わってどういう事故が起こるんだ？
どういう事故が起こるかの話が回答にないぞ？

Re:

[Anonymous Coward]

バカの振りして逃げる一手

Re:

[Anonymous Coward]

異常検知系だけでなく、操作系もヤバいよね・・・

窓開けたつもりでサイドブレーキ解除とか
リモートでエンジンとエアコンをオンにしただけのつもりが
エンジンオン、アクセル全開でDレンジ切り替えとか・・・

駐車場で暖気＋エアコンしとけば快適～のつもりが
無人車がどっかに突入したり・・

Re:

[Anonymous Coward]

つまり公式アプリをどうにかできれば、自動車テロを起こせるってこと？

Re:

[Anonymous Coward]

どうにかできるのはGitHubに上がってる野良アプリだね

Re:

[Anonymous Coward]

上記の例だけでも、
・「サードパーティアプリでエンジンON」→「非公開APIの仕様変更」→「サードパーティアプリでエンジンOFFを指示するも、仕様変更で動作せず」
とか、
・「非公開APIの仕様変更」→「サードパーティアプリでドアロック解除を指示するも、仕様変更で動作せず」
など、事故の原因になりえますね。
これらの責任を負うリスクを考えると、なし崩しにAPI公開には至らないのは納得ができます。

# とりあえずAC

Re:

[Anonymous Coward]

動作しないってのも事故といえば事故だけど、車の事故っていったら、もっと深刻なのを想像してた。

あと、非公開APIを変更したとして、サードパーティアプリでアクセスして誤動作するなら、古い公式アプリでアクセスしてきた場合も誤動作しないかな。
俺が作るなら新しいAPIに非互換性があるなら、APIのバージョン上げて、古いAPIバージョンでアクセスしてきたら古い挙動もしくは拒否、新しいAPIバージョンなら新しい挙動にするけどな。

Re:

[Anonymous Coward]

申告しているAPIのバージョンが合ってるとは限らんだろ？
拒否されたからとりあえず上げてみたとかさ。