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運転に関わる所に勝手に認可されていないモノを入れたら、そりゃ単なる違法改造だよって事で。
仮に、あくまでも仮定の話ですが、車検制度がない国があったとしたら、その国ではどうすればいいとお考えでしょうか?
車検制度に類するものを用意するなりPL法的にメーカー製造物をユーザーが勝手に改造したとすればいい。
それでは、フリーソフトウェアは製造物ですか?(というのが問題になっているわけですが)
ノーだ。自動車と言う最終製品の部品に過ぎない。ソフト的に言えばOEM版のWindowsとかと一緒。
じゃあ、よくパンクするタイヤを装着した車が事故を起こした場合、タイヤメーカーには責任はないのですか?
分っていて使ったのなら使った奴の責任が更に重くなるだけだよ。それはたまーに荷重指数を無視して使って自己した奴らが実演してくれているよ。
自動車では「誰が公道での使用を可能だと判断したか」が大きい。だからマトモな店では荷重指数を無視したタイヤは販売してくれない。店自体が判断したとされると、事故発生時に大きな責任が掛かって来るからだ。
だからその「よくパンクするタイヤ」で「公道での使用が可能だと判断した」のは誰?ってのが問題になるのですよ。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
車検的対応で良いのじゃ? (スコア:0)
運転に関わる所に勝手に認可されていないモノを入れたら、そりゃ単なる違法改造だよって事で。
Re: (スコア:0)
仮に、あくまでも仮定の話ですが、車検制度がない国があったとしたら、その国ではどうすればいいとお考えでしょうか?
Re: (スコア:0)
車検制度に類するものを用意するなりPL法的にメーカー製造物をユーザーが勝手に改造したとすればいい。
Re: (スコア:0)
それでは、フリーソフトウェアは製造物ですか?
(というのが問題になっているわけですが)
Re: (スコア:0)
ノーだ。
自動車と言う最終製品の部品に過ぎない。
ソフト的に言えばOEM版のWindowsとかと一緒。
Re: (スコア:0)
じゃあ、よくパンクするタイヤを装着した車が事故を起こした場合、タイヤメーカーには責任はないのですか?
Re:車検的対応で良いのじゃ? (スコア:0)
分っていて使ったのなら使った奴の責任が更に重くなるだけだよ。
それはたまーに荷重指数を無視して使って自己した奴らが実演してくれているよ。
自動車では「誰が公道での使用を可能だと判断したか」が大きい。
だからマトモな店では荷重指数を無視したタイヤは販売してくれない。
店自体が判断したとされると、事故発生時に大きな責任が掛かって来るからだ。
だからその「よくパンクするタイヤ」で「公道での使用が可能だと判断した」のは誰?ってのが問題になるのですよ。